昆山（shān）達亮（liàng）塑（sù）膠模具有（yǒu）限公司

       模具的結構雖然由於塑料（liào）品種（zhǒng）和（hé）性（xìng）能、塑料製品的形狀和結構以（yǐ）及注射機的類型（xíng）等不同而可（kě）能千變萬化，但是基本結構是一致（zhì）的。模具主要由澆（jiāo）注係統、調溫係統、成型零件（jiàn）和結構零件組成。其中澆注係統和成型零（líng）件是與塑料直接接觸部分，並隨塑料和製品而變化，是塑模中最複（fù）雜，變化（huà）最大，要求加（jiā）工光潔度和精度最高的部分。

      注塑（sù）模具（jù）由動模和定模兩部分（fèn）組成，動模安裝在注射成型機的移（yí）動模板上，定模安裝在注射成型（xíng）機的固定模板上。在注射（shè）成型時動模與定模閉合（hé）構（gòu）成（chéng）澆注（zhù）係統和型腔，開模時動模（mó）和定模分離以便（biàn）取出塑料製品。為了減少繁重的模具設計和（hé）製造（zào）工作（zuò）量，注（zhù）塑模大多采用了標準模架。

澆注係統

       澆注（zhù）係統是（shì）指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。

       澆注係統又稱流道（dào）係統，它是將塑料熔體（tǐ）由（yóu）注射機噴嘴引向型腔的一組進（jìn）料通道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴（xué）組成。它直接（jiē）關係到塑料（liào）製品的成（chéng）型質量和生產（chǎn）效（xiào）率。

主流道

      它是模具中連接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹形以便與噴（pēn）嘴銜接（jiē）。主流道進（jìn）口直徑應略大（dà）於噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料（liào），並防止兩者（zhě）因銜（xián）接不準而發生的堵截。進口（kǒu）直徑根據製（zhì）品大小而定，一般（bān）為4-8mm。主流道直（zhí）徑應向內擴大（dà）呈3°到5°的（de）角度，以便流道（dào）贅物的脫模。

冷料穴

      它是設在主流道末端的一個空穴，用以捕集射嘴端部兩次注（zhù）射之間所產生（shēng）的冷料，從（cóng）而防止分流道或（huò）澆口的堵塞。如果（guǒ）冷（lěng）料一旦混入型（xíng）腔，則所製製品中就容易（yì）產生內應力。冷料穴（xué）的直徑約8-10mm，深度為6mm。為了便於脫模，其底部常由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜設計成曲（qǔ）折鉤形或設下陷溝槽，以便脫模時能順利拉出主流道贅物。

分流道

      它是（shì）多槽模中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料以（yǐ）等（děng）速度充滿各型腔，分流道在塑模上的排列應成對稱和（hé）等距離（lí）分布。分流道截麵的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模和（hé）模（mó）具製造的難易都有影響。如果按相等料量的流動來說，則以圓形截（jié）麵的流道阻力最小。但因圓柱形流道的比表（biǎo）麵小，對分流道（dào）贅物的冷卻不利，而且這（zhè）種（zhǒng）分流道必須開設在兩半模（mó）上，既費工又不（bú）易對準。因此，經常采（cǎi）用的是梯形或半圓形截麵的分流（liú）道，且開設在帶有脫模杆的一半模具上（shàng）。流道表（biǎo）麵必須拋光（guāng）以（yǐ）減少流動阻（zǔ）力提供較快的充模速度。流道（dào）的尺寸決定於塑料品種，製品的尺寸和厚度。對大多（duō）數熱塑性（xìng）塑料來說，分流（liú）道截（jié）麵寬度均不超過8mm，特大的可達10-12mm，特（tè）小的2-3mm。在滿足需要的前提下應盡量減（jiǎn）小截麵積（jī），以增加分流道贅物和延長冷卻時間。

澆口

      它是接通主流道(或分流（liú）道（dào）)與（yǔ）型腔的通道。通道的截麵積可以與主流道(或分流道)相（xiàng）等，但通常都是縮小的。所以它（tā）是整（zhěng）個流道係統中截麵積（jī）最小的部分。澆口的形狀和尺寸對製品質量影響很大。

澆口的作用是：

A、控製料流速度（dù）：

B、在注射中可因存於這（zhè）部分的熔料早凝而防止倒流：

C、使通過的熔料受到較強的剪切而升高溫度，從而降低表觀粘度以提高流動性：

D、便於製品與流道係統分離。澆口形（xíng）狀、尺寸和（hé）位置的設計取決於塑料的性（xìng）質、製品的大小和（hé）結構。一般澆口的（de）截麵形狀為矩形或圓形，截麵積宜小而長度宜短，這 不僅基（jī）於上述作用，還因為小（xiǎo）澆口變大較容易，而大（dà）澆口縮小則很困難。澆口位置（zhì）一般應選（xuǎn）在製品最厚而又不影響外觀的（de）地方。澆口尺寸的設計應考慮到塑料熔體的性質。型腔它是模具中成型塑料製品（pǐn）的空間。用作構成（chéng）型腔的組件統稱為成（chéng）型（xíng）零件。各個成型零（líng）件常有專用名稱（chēng）。構（gòu）成製品外（wài）形的成型零件稱為凹模(又稱陰模)，構成製品內部形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設計成型零件時首先要（yào）根據塑料的性能、製品的幾何（hé）形狀、尺寸公差和使用要求來確定型腔的（de）總體（tǐ）結構（gòu）。其次是（shì）根據確定的結構選擇分型麵（miàn）、澆口和排氣孔的位置以及（jí）脫模方（fāng）式。最後則按控製品尺寸進行各零件的設計及確定各零件之間的組合方式。塑料熔體（tǐ）進入型腔時具有很高的壓力，故成型零件要進行合理地選材及強（qiáng）度和剛度的校核。為保證塑（sù）料製品表麵的光（guāng）潔美（měi）觀和容易脫（tuō）模，凡（fán）與塑料接觸的表麵，其粗糙度（dù）Ra>0.32um，而且要耐腐蝕。成（chéng）型零件一般都通過熱處理來提高硬度，並選用耐腐蝕的鋼材製造。

調（diào）溫係統（tǒng）

      為了滿足注射工藝對模具溫度的要求，需要有調溫（wēn）係統（tǒng）對模具的溫度進行調節。對於熱塑性塑料用注（zhù）塑模，主要是（shì）設計（jì）冷卻係統使模（mó）具冷卻。模具冷卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水通道，利用循環流動的冷卻水帶走模具（jù）的熱量；模具的加熱除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外，還可在模具內部和周圍安裝電加熱元件。

成型（xíng）部件

       成（chéng）型零件是指構成製品形狀的各種零件，包括動模、定模（mó）和型腔、型（xíng）芯、成型杆以及排氣口等。成型（xíng）部件由型芯和凹模組成（chéng）。型芯形成（chéng）製品的內（nèi）表麵，凹模（mó）形（xíng）成製品的外表麵形狀。合模（mó）後型芯和型腔（qiāng）便構成了模具（jù）的型腔。按工藝（yì）和製造要求，有時型芯和凹模由若幹拚塊組合而成，有時做成整體，僅在易損壞、難加工的部位采用鑲件。

排氣口

      它是（shì）在（zài）模具中開設的一（yī）種槽形出氣口，用以排出原有的及熔料帶入的（de）氣體。熔料注入（rù）型腔時，原存於型腔內的空氣以及由熔體帶入的氣體必須在料流的盡頭通過排氣口（kǒu）向模外排出，否則將會使製品帶有氣孔、接不良、充模不滿，甚至積存空氣因受壓縮產生高溫而將製品燒傷。一般情（qíng）況下，排氣孔既可（kě）設（shè）在型腔內熔料（liào）流動的盡頭，也可設在塑模（mó）的分型麵上。後者是在凹模（mó）一側（cè）開設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔不會有很多熔料滲出，因為熔料（liào）會在（zài）該處冷卻固化將通道堵死。排氣（qì）口的開設位置切勿（wù）對著操（cāo）作人員，以防熔料（liào）意外噴出傷人。此外，亦（yì）可（kě）利用（yòng）頂出杆與頂出孔的配合間隙，頂塊和脫模板與型芯（xīn）的配合間隙等來排氣。

結構零件

      它（tā）是（shì）指構成（chéng）模具結構的各種（zhǒng）零件，包括：導（dǎo）向、脫模、抽芯以及分型的各種（zhǒng）零件。如前後夾板、前後扣模板、承壓板、承壓柱、導（dǎo）向（xiàng）柱、脫模板、脫模杆及回程杆等。

1.導向部件（jiàn）

      為了確保動模（mó）和定模在合模時能準確對中，在模具中必須設置導向部件。在注塑模中通（tōng）常采用四組導柱與導（dǎo）套來組成導向部件，有時還需在動模和定模（mó）上分別設置互相吻合的內、外錐麵來輔助定位。

2.推出機（jī）構

      在開模過程中，需要有推出機構將塑料製品及其在流道內的凝料推出或拉出。推出固定板和（hé）推板用以夾（jiá）持推杆。在推杆中一般還（hái）固定有複位杆，複位杆在動、定模合模時使推板複（fù）位。

3.側抽芯機構

      有些帶有側凹或側孔地塑料製品，在被推出以前必須先進行側（cè）向分型，抽出側向型芯後方能順利（lì）脫模，此（cǐ）時需要在（zài）模具中設置側抽芯機構。